Protejăm sau reparăm?
Cu siguranță există o diferență majoră între “a repara” și “a proteja”, dar haideți să vedem în ce constă acest lucru când vine vorba de mașini.
Merită oare să luăm în calcul protejarea mașinilor încă de la primii kilometri rulați?
Pentru a exemplifica mai ușor, ne vom folosi de un personaj imaginar și îl vom numi Andrei. Andrei este un tânăr harnic, atent la detalii, la vreo 35 de ani, pasionat de mașini și acum foarte entuziasmat că noua sa mașină va fi livrată.
Cel mai probabil, majoritatea vrem ca mașina noastră să fie curată, așa că în funcție de cum ne permite timpul, o spălăm și o întreținem cât de des reușim.
La fel și Andrei: a doua zi de la sosirea mașinii îi face prima spălare pentru că își dorea să ajungă din nou la aspectul pe care îl avea mașina lui în showroom. După ceva timp, într-o zi de vară cu soare puternic, admirându-și mașina curată, a observat că au apărut mai multe zgârieturi și nu îi era clar ce le-a cauzat. Nu s-a consumat prea tare, mașina lui încă avea aspectul fresh și era strălucitoare.
După aproximativ 30.000 de kilometri parcurși cu noua sa mașină, Andrei începe să observe mai multe defecte la mașina lui. Partea frontală avea multe ciobituri, puținele zgârieturi care inițial nu îl deranjau acum încep să fie mult prea evidente, mașina lui strălucitoare și impecabilă acum are diverse urme, pete și imperfecțiuni – unele chiar adânci, dincolo de vopsea, iar aceste lucruri încep să îl îngrijoreze. Așa că Andrei începe să adune informații referitor la ce ar putea face astfel încât mașina lui să fie din nou strălucitoare și impecabilă ca în prima zi.
După ce s-a interesat și a observat că există diverse variante de protejare și întinerire a mașinilor, Andrei era hotărât să îi ofere mașinii atenția de care avea nevoie, așa că a programat o întâlnire cu cei de la Detaillery.
De față cu el, mașina a fost inspectată, dorințele și nevoile i-au fost înțelese, însă aspectul de showroom nu putea fi redat în totalitate, încât parte din daunele suferite de mașină nu mai țineau de domeniul de activitate al celor de la Detaillery. Elementele de caroserie cu zgârieturi adânci și cele afectate de ciobiturile de la pietricelele din trafic trebuiau trimise la revopsit.
Astfel, după câteva discuții cu Andrei, am observat că, deși își dorea ca aspectul mașinii să fie ca în prima zi, îi era teamă să ajungă cu mașina sa la vopsitorie fiindcă știa că există o posibilitate mare ca la finalizarea lucrărilor să existe diferențe de nuanțe, iar finisajul lacului aplicat să nu fie identic cu cel original. Așadar, am continuat discuția cu variantele de protejare pe care le putea lua în calcul și ar fi evitat să se ajungă la situațiile acestea.
I-am povestit despre folia PPF și avantajele de a monta o astfel de protecție pe o mașină nouă: rezistență la zgârieturi sau ciobituri de pietre, protecție în caz de incidente minore cu alte mașini sau obiecte, proprietate de autoregenerare, curățare mult simplificată, strălucire intensă. Deja puteam citi pe fața tânărului părerea de rău că nu a acționat la timp:
“Deci dacă instalam folie PPF când mașina era nouă evitam toate situațiile acestea?”
“DA!”
“Și în cazul deteriorării unui element foliat, puteam schimba doar folia de pe elementul respectiv, iar vopseaua originală rămânea intactă?”
“DA!”
“Păi aș fi economisit și timp și bani. Și m-aș fi bucurat de aspectul nou al mașinii 10 ani de zile? Atât ai spus că oferi garanție?”
“Exact! Înlocuirea foliei de protecție de pe un element este și mai ieftină și mai rapidă decât revopsirea acestuia! Și păstrezi intactă vopseaua originală, cel puțin 10 ani, da!”
Puțin supărat că nu a acționat la timp cu privire la protejarea mașinii lui, Andrei a plecat de la atelier, iar peste ceva timp ne-a sunat din timp, chiar înainte de livrarea celei de a doua mașini și ne-a spus fix așa:
“Salut! Sunt Andrei și aș dori să îmi programez mașina pentru protejare integrală cu PPF transparent pentru că nu vreau ca la noua mea mașină să ajung iar la revopsirea elementelor, polisharea lor sau la apariția altor defecte pe vopseaua originală! Vreau să arate ca nouă după fiecare spălare 10 ani de zile așa cum mi-ai promis, iar primul drum cu ea îl voi face către atelierul vostru!”